LiFePO4-batterihanteringssystemet, BMS (Battery Management System), är en viktig komponent i LiFePO4-batterisystemet för elfordon. Å ena sidan detekterar den, samlar in och beräknar preliminärt statusparametrarna i realtid för LiFePO4-batteriet, och styr till- och frånkopplingen av strömförsörjningsslingan baserat på jämförelsen mellan det detekterade värdet och det tillåtna värdet värde; å andra sidan rapporterar den insamlade nyckeldata till fordonskontrollanten och tar emot styrning av fordonets instruktioner och samordnar med andra system på fordonet. LiFePO4 batterihanteringssystem, olika battericelltyper har olika krav på LiFePO4 batterihanteringssystem.

LiFePO4-batteri hanteringssystemfunktion

Allmänt sett bör batterihanteringssystemet LiFePO4 för elfordon uppnå följande funktioner:

1. Uppskatta batteriets laddningstillstånd noggrant:

Exakt uppskattning av laddningstillståndet (StateofCharge eller SOC) för ström LiFePO4-batteriet paketet, det vill säga den återstående kraften för LiFePO4-batteriet, för att säkerställa att SOC hålls inom ett rimligt intervall och förhindra skador på LiFePO4-batteriet på grund av överladdning eller överurladdning, för att förutsäga blandningen när som helst Hur mycket energi som finns kvar i energilagringsbatteriet LiFePO4 i en motordriven bil eller laddningstillståndet på energilagringsbatteriet LiFePO4.

2. Övervaka dynamiskt strömbatteriets arbetsstatus:

Under laddning och urladdning av LiFePO4-batterier samlas terminalspänningen och temperaturen, laddnings- och urladdningsströmmen och den totala spänningen för batteripaketet för varje batteri i batteripaketet av elfordon (bör vara LiFePO4-batteripaketet). i realtid för att förhindra att LiFePO4-batteriet överladdning eller överladdningsfenomen. Samtidigt kan det ge status för LiFePO4-batteriet i tid, välja det problematiska batteriet och bibehålla tillförlitligheten och effektiviteten för hela gruppen LiFePO4-batterier, vilket gör det möjligt att realisera den återstående effektuppskattningsmodellen. Dessutom är det nödvändigt att upprätta en historikfil för varje batteri för att ge information för vidare optimering och utveckling av nya typer av el, laddare, motorer etc., och för att ge underlag för offlineanalys av systemfel

3.Balans mellan enstaka celler och batteripaket:

Det vill säga balans mellan det enda LiFePO4-batteriet och LiFePO4-batteriet grupperna, så att varje LiFePO4-batteri i LiFePO4-batterigruppen når ett balanserat tillstånd. Batteribalansering delas generellt in i aktiv balansering och passiv balansering. De flesta av de BMS som har släppts ut på marknaden använder för närvarande passiv jämvikt. Utjämningsteknik är nyckelteknologin i ett batterienergihanteringssystem som för närvarande undersöks och utvecklas i världen.

Du har framgångsrikt prenumererat!
Detta e-postmeddelande har registrerats