Le système de gestion de batterie LiFePO4 (BMS)

Le système de gestion de batterie LiFePO4, BMS (Battery Management System), est un composant important du système de batterie LiFePO4 d'alimentation du véhicule électrique. D'une part, il détecte, collecte et calcule au préalable les paramètres d'état en temps réel de la  batterie LiFePO4, et contrôle l'activation et la désactivation de la boucle d'alimentation en fonction de la comparaison entre la valeur détectée et la valeur autorisée évaluer; d'autre part, il rapporte les données clés collectées au contrôleur du véhicule et reçoit le contrôle Les instructions du véhicule, et se coordonne avec d'autres systèmes sur le véhicule. Système de gestion de batterie LiFePO4, différents types de cellules de batterie ont des exigences différentes pour le système de gestion de batterie LiFePO4.

Batterie LiFePO4 Fonction du système de gestion

D'une manière générale, le système de gestion de batterie LiFePO4 pour véhicules électriques doit remplir les fonctions suivantes :

1. Estimer avec précision l'état de charge de la batterie d'alimentation :

Estimez avec précision l'état de charge (StateofCharge ou SOC) du bloc d'alimentation Batterie LiFePO4 , c'est-à-dire la puissance restante de la batterie LiFePO4, pour vous assurer que le SOC est maintenu dans une plage raisonnable et évite d'endommager la batterie LiFePO4 en raison d'une surcharge ou d'une décharge excessive, de manière à prédire le mélange à tout moment. Combien d'énergie reste dans la batterie LiFePO4 de stockage d'énergie d'une voiture à moteur ou l'état de charge de la batterie de stockage d'énergie LiFePO4.

2. Surveillez dynamiquement l'état de fonctionnement de la batterie d'alimentation :

Pendant le processus de charge et de décharge de la batterie LiFePO4, la tension et la température des bornes, le courant de charge et de décharge et la tension totale du bloc-batterie de chaque batterie dans le bloc-batterie des véhicules électriques (devrait être le bloc-batterie LiFePO4) sont collectés en temps réel pour empêcher la batterie LiFePO4 de surcharger ou de phénomène de décharge excessive. En même temps, il peut donner l'état de la batterie LiFePO4 à temps, sélectionner la batterie problématique et maintenir la fiabilité et l'efficacité de l'ensemble du groupe de batteries LiFePO4, permettant de réaliser le modèle d'estimation de puissance restante. De plus, il est nécessaire d'établir un fichier historique de chaque batterie pour fournir des informations pour l'optimisation et le développement de nouveaux types d'électricité, chargeurs, moteurs, etc., et pour fournir une base pour l'analyse hors ligne des défaillances du système

3.Équilibre entre les cellules individuelles et les batteries :

C'est-à-dire, équilibrez la batterie LiFePO4 unique et les groupes de batteries LiFePO4 , de sorte que chaque batterie LiFePO4 du groupe de batteries LiFePO4 atteigne un état équilibré. L'équilibrage de la batterie est généralement divisé en équilibrage actif et en équilibrage passif. La plupart des BMS mis sur le marché utilisent actuellement l'équilibre passif. La technologie d'égalisation est la technologie clé d'un système de gestion de l'énergie des batteries qui fait actuellement l'objet de recherches et de développements dans le monde.